✓ Tinka 123 955 km77 022 mi · Rear · benzinas
Abu galiniai kampai įspausti į kėbulą: abiejose pusėse suglamžyti žibintų lizdai ir galinių sparnų galai, galinis skydas apačioje sulankstytas (03, 04, 06)
transporto priemonės galinės dalies, įskaitant galinius ketvirčius ir bagažinės grindis, pažeidimai.
Tinkamas registruoti Lietuvoje
Aukcione: State Farm Insurance
Šilta, be žiemų. Spėjimas pagal aukciono aikštelės vietą — kur automobilis važinėjo, nežinome.
Aukcione: 2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 184hp
Atidarius vairuotojo duris — ant B statramsčio (stulpelio tarp priekinių ir galinių durų), prie durų spynos. Dažniausiai juoda arba balta, viršuje užrašas „MFD BY“. Šalia būna geltona-balta padangų slėgio lentelė — tai kita lentelė, registracijai jos nereikia.
JAV automobiliui Europos atitikties liudijimo (CoC) nėra, todėl prieš registraciją Lietuvoje daroma techninė ekspertizė (individualus patvirtinimas). Pagaminimo datą ir leidžiamas mases ji ima iš šios etiketės. Latvijoje CSDD jos prašo taip pat.
Pakaitinę etiketę paprastai gali užsakyti tik markės atstovas JAV pagal VIN — Europos atstovai prieigos prie tos sistemos neturi. Tai užtrunka ir atideda registraciją. Kopijos iš interneto netinka: jos ne gamintojo.
Savikainos ir maržos neskaičiuojame: Netvarkyti — konstrukcija. Abi remiasi remonto kaina, kurios šiam automobiliui neskaičiuojame.
Peržiūra nurodė automobilio netvarkyti, todėl remonto sąmatos neskaičiuojame: kiek kainuotų kėbulo ir pakabos remontas, iš nuotraukų nepasakysi.
Jei automobilis būtų nupirktas šiame aukcione (2026-10-28). Datos apytikslės: jas keičia laivų grafikai ir laukimas uoste.