✓ Tinka 148 251 km92 119 mi · Right Side · benzinas
Deklaruota dešinės pusės žala beveik nematoma, o salonas iš dalies išardytas: už dešinės priekinės sėdynės išpjautas grindų kilimas, atidengta laidų pynė (08), nuimtas prietaisų skydo dešinio galo dangtelis ir vidurinės konsolės apdaila (05), dega oro pagalvių lemputė (07, 15) — vandens patekimo ar elektros gedimo požymiai, kurių kainos iš nuotraukų neįvertinsi
bet kurios transporto priemonės pusės, įskaitant priekinius sparnus ir galinius ketvirčius, apgadinimai. Taip pat gali būti apgadinti ratai ir padangos.
Tinkamas registruoti Lietuvoje
Šalta žiema, druska keliuose. Spėjimas pagal aukciono aikštelės vietą — kur automobilis važinėjo, nežinome. Verta apžiūrėti dugną.
Aukcione: 3.0l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 335hp
Atidarius vairuotojo duris — ant B statramsčio (stulpelio tarp priekinių ir galinių durų), prie durų spynos. Dažniausiai juoda arba balta, viršuje užrašas „MFD BY“. Šalia būna geltona-balta padangų slėgio lentelė — tai kita lentelė, registracijai jos nereikia.
JAV automobiliui Europos atitikties liudijimo (CoC) nėra, todėl prieš registraciją Lietuvoje daroma techninė ekspertizė (individualus patvirtinimas). Pagaminimo datą ir leidžiamas mases ji ima iš šios etiketės. Latvijoje CSDD jos prašo taip pat.
Pakaitinę etiketę paprastai gali užsakyti tik markės atstovas JAV pagal VIN — Europos atstovai prieigos prie tos sistemos neturi. Tai užtrunka ir atideda registraciją. Kopijos iš interneto netinka: jos ne gamintojo.
Savikainos ir maržos neskaičiuojame: Netvarkyti. Abi remiasi remonto kaina, kurios šiam automobiliui neskaičiuojame.
Peržiūra nurodė automobilio netvarkyti, todėl remonto sąmatos neskaičiuojame: kiek kainuotų kėbulo ir pakabos remontas, iš nuotraukų nepasakysi.
Jei automobilis būtų nupirktas šiame aukcione (2026-10-28). Datos apytikslės: jas keičia laivų grafikai ir laukimas uoste.