✓ Tinka 10 997 km6 833 mi · Left Rear · benzinas
Aliuminis kairysis galinis ketvirtis praplėštas kiaurai už rato arkos, matosi vidinės konstrukcijos ir bagažinės šono elementai (03, 06); keitimas — pjovimas ir klijavimas/kniedijimas aliuminio kėbule
transporto priemonės galinės dalies, įskaitant galinius ketvirčius ir bagažinės grindis, pažeidimai.
Tinkamas registruoti Lietuvoje
Aukcione: 3.0l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 335hp
Atidarius vairuotojo duris — ant B statramsčio (stulpelio tarp priekinių ir galinių durų), prie durų spynos. Dažniausiai juoda arba balta, viršuje užrašas „MFD BY“. Šalia būna geltona-balta padangų slėgio lentelė — tai kita lentelė, registracijai jos nereikia.
JAV automobiliui Europos atitikties liudijimo (CoC) nėra, todėl prieš registraciją Lietuvoje daroma techninė ekspertizė (individualus patvirtinimas). Pagaminimo datą ir leidžiamas mases ji ima iš šios etiketės. Latvijoje CSDD jos prašo taip pat.
Pakaitinę etiketę paprastai gali užsakyti tik markės atstovas JAV pagal VIN — Europos atstovai prieigos prie tos sistemos neturi. Tai užtrunka ir atideda registraciją. Kopijos iš interneto netinka: jos ne gamintojo.
Keturi skaičiai, kuriais sandoris ir matuojamas: už kiek statyti, kiek kainuos atvežtas ir išmuitintas, kiek — su remontu, ir kiek liktų pardavus Lietuvoje. Skaičiuoti tos pačios sąmatos, pagal kurią perkame patys.
| sąmata pagal deklaruotos žalos tipą | €1 718$1 923 |
| markės vidurkis — konkretus automobilis dar neįvertintas | €1 600$1 791 |
Valymas
|
€120$134 |
Poliravimas
|
€120$134 |
Skelbimas
|
€60$67 |
| Iš viso | €300$336 |
| Viso darbams Lietuvoje | €3 618$4 049 |
Detali sąmata dar neparuošta — abu skaičiai kol kas yra vidurkiai. Įvertinus nuotraukas, susiradus konkrečias detales ir patikrinus, ko trūksta EU registracijai, jie bus pakeisti tikslesniais.
Jei automobilis būtų nupirktas šiame aukcione (2026-10-26). Datos apytikslės: jas keičia laivų grafikai ir laukimas uoste.