✓ Tinka 55 691 km34 605 mi · Left Front, Right Side · benzinas
Priekinis kairysis kampas sugriautas iki nešančiosios struktūros: lonžerono galas ir rato arkos plokštė deformuoti, radiatorių rėmo kraštas nulaužtas, kapotas suglamžytas iki vidurio, sparnas suplėšytas (06, 10, 12 nuotraukos). Papildomai deformuota dešinė pusė (durys, ketvirtis) ir skydelyje dega BRAKE, ABS, DSC bei variklio gedimų rinkinys su pranešimu „Brake system: Drive moderately“. Tokios apimties kėbulo tiesinimas ant stapelio plius dešinės pusės remontas viršija šio X1 vertės ir MAX skirtumą.
Tinkamas registruoti Lietuvoje
Šilta, be žiemų. Spėjimas pagal aukciono aikštelės vietą — kur automobilis važinėjo, nežinome.
Aukcione: 2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 228hp
Keturi skaičiai, kuriais sandoris ir matuojamas: už kiek statyti, kiek kainuos atvežtas ir išmuitintas, kiek — su remontu, ir kiek liktų pardavus Lietuvoje. Skaičiuoti tos pačios sąmatos, pagal kurią perkame patys.
| sąmata pagal deklaruotos žalos tipą | €2 352$2 687 |
| markės vidurkis — konkretus automobilis dar neįvertintas | €2 300$2 628 |
| fiksuotas įkainis: valymas, poliravimas, skelbimas | €300$343 |
| Viso darbams Lietuvoje | €4 952$5 658 |
Detali sąmata dar neparuošta — abu skaičiai kol kas yra vidurkiai. Įvertinus nuotraukas, susiradus konkrečias detales ir patikrinus, ko trūksta EU registracijai, jie bus pakeisti tikslesniais.
Jei automobilis būtų nupirktas šiame aukcione (2026-09-23). Datos apytikslės: jas keičia laivų grafikai ir laukimas uoste.
| šitas aukcionas | €2 495$2 850 | parduota |
| €1 663$1 900 | neparduota | |
| €0$0 | neparduota |