✓ Tinka 45 174 km28 070 mi · Right Rear, Unknown · benzinas
Dešinysis galinis kampas įspaustas į kėbulo konstrukciją: vidinė plokštė po dešiniuoju galiniu žibintu suglamžyta ir suplėšyta, bagažinės dangčio kampas sulankstytas, tarpas iki sparno prasivėręs (04, 06, 16)
Tinkamas registruoti Lietuvoje
Aukcione: 3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, premium , 375hp
Atidarius vairuotojo duris — ant B statramsčio (stulpelio tarp priekinių ir galinių durų), prie durų spynos. Dažniausiai juoda arba balta, viršuje užrašas „MFD BY“. Šalia būna geltona-balta padangų slėgio lentelė — tai kita lentelė, registracijai jos nereikia.
JAV automobiliui Europos atitikties liudijimo (CoC) nėra, todėl prieš registraciją Lietuvoje daroma techninė ekspertizė (individualus patvirtinimas). Pagaminimo datą ir leidžiamas mases ji ima iš šios etiketės. Latvijoje CSDD jos prašo taip pat.
Pakaitinę etiketę paprastai gali užsakyti tik markės atstovas JAV pagal VIN — Europos atstovai prieigos prie tos sistemos neturi. Tai užtrunka ir atideda registraciją. Kopijos iš interneto netinka: jos ne gamintojo.
Savikainos ir maržos neskaičiuojame: Netvarkyti — konstrukcija. Abi remiasi remonto kaina, kurios šiam automobiliui neskaičiuojame.
Peržiūra nurodė automobilio netvarkyti, todėl remonto sąmatos neskaičiuojame: kiek kainuotų kėbulo ir pakabos remontas, iš nuotraukų nepasakysi.
Jei automobilis būtų nupirktas šiame aukcione (2026-10-26). Datos apytikslės: jas keičia laivų grafikai ir laukimas uoste.