✕AI: Netvarkyti — struktūriniai pažeidimai
AI · 2026-09-30 11:00
Stiprus smūgis į galą: galinis skydas ir bagažinės grindys sugniuždyti, dešinysis galinis sparnas suplėšytas iki rato, bagažinės dangtis sulankstytas, galinis stiklas išdužęs, bamperio sija nuplėšta (03, 04). Remontas su galinio skydo ir ketvirčio keitimu per brangus MAX $4 542 automobiliui.
Pažeidimai3
✕Galinis skydas ir bagažinės grindys sugniuždyti, sija nuplėštanuotr.
✕Dešinysis galinis sparnas suplėšytas už ratonuotr.
Keturi skaičiai, kuriais sandoris ir matuojamas: už kiek statyti, kiek
kainuos atvežtas ir išmuitintas, kiek — su remontu, ir kiek liktų pardavus
Lietuvoje. Skaičiuoti tos pačios sąmatos, pagal kurią perkame patys.
Statymas
•••
Atvežtas
•••
Savikaina
•••
Marža
•••
76 įvykę aukciono pardavimai
Lyginta su: 2018 m. · benzinas · rida 76–260 tūkst. km
Tipinė vidutinė kaina
€0 464$5 187
Apatinis ketvirtis
€1 001$2 355
Pasirodymų be pardavimo
937
važiuoja tik užsiveda neužsiveda raudona — apgadinta vieta
Detali sąmata dar neparuošta — abu skaičiai kol kas yra vidurkiai.
Įvertinus nuotraukas, susiradus konkrečias detales ir patikrinus, ko
trūksta EU registracijai, jie bus pakeisti tikslesniais.
7 d.
16 d.
32 d.
5 d.
7 d.
14 d.
Apmokėjimas2 d.
Paėmimas ir kelias į uostą7 d.
Laukimas uoste16 d.
Jūra iki Klaipėdos32 d.
Muitinė ir dokumentai5 d.
Detalės ir eilė į servisą7 d.
Tvarkymas ir registracija14 d.
Iš viso iki pardavimo~83 d. · ≈ 12 sav.
Klaipėdoje~2026-11-28 (8 sav.)
Po muitinės~2026-12-03 (9 sav.)
Remontas nuo~2026-12-10 (10 sav.)
Parduoti nuo~2026-12-24 (12 sav.)
Jei automobilis būtų nupirktas šiame aukcione (2026-10-02).
Datos apytikslės: jas keičia laivų grafikai ir laukimas uoste.
✓ Tinka 
