✓ Tinka 21 976 km13 655 mi · Rear End, Side · hibridas
Stiprus smūgis į galą su įspaudu į kairę: suplėštas kairysis galinis ketvirtis, sutraiškytas bagažinės dangtis ir galinis skydas, išdaužtas galinis stiklas (02, 06). Galinio skydo ir bagažinės grindų deformacija — struktūrinis remontas, hibridui baterija po galine sėdyne šalia smūgio zonos.
Aukcione: Nj - Cert Of Title-Salvage
Tinkamas registruoti Lietuvoje
Šalta žiema, druska keliuose. Spėjimas pagal dokumentus išdavusią valstiją — kur automobilis važinėjo, nežinome. Verta apžiūrėti dugną.
Atidarius vairuotojo duris — ant B statramsčio (stulpelio tarp priekinių ir galinių durų), prie durų spynos. Dažniausiai juoda arba balta, viršuje užrašas „MFD BY“. Šalia būna geltona-balta padangų slėgio lentelė — tai kita lentelė, registracijai jos nereikia.
JAV automobiliui Europos atitikties liudijimo (CoC) nėra, todėl prieš registraciją Lietuvoje daroma techninė ekspertizė (individualus patvirtinimas). Pagaminimo datą ir leidžiamas mases ji ima iš šios etiketės. Latvijoje CSDD jos prašo taip pat.
Pakaitinę etiketę paprastai gali užsakyti tik markės atstovas JAV pagal VIN — Europos atstovai prieigos prie tos sistemos neturi. Tai užtrunka ir atideda registraciją. Kopijos iš interneto netinka: jos ne gamintojo.
Keturi skaičiai, kuriais sandoris ir matuojamas: už kiek statyti, kiek kainuos atvežtas ir išmuitintas, kiek — su remontu, ir kiek liktų pardavus Lietuvoje. Skaičiuoti tos pačios sąmatos, pagal kurią perkame patys.
| sąmata pagal deklaruotos žalos tipą | €1 332$1 491 |
| markės vidurkis — konkretus automobilis dar neįvertintas | €1 100$1 231 |
| fiksuotas įkainis: valymas, poliravimas, nuotraukos | €300$336 |
| Viso darbams Lietuvoje | €2 732$3 057 |
Detali sąmata dar neparuošta — abu skaičiai kol kas yra vidurkiai. Įvertinus nuotraukas, susiradus konkrečias detales ir patikrinus, ko trūksta EU registracijai, jie bus pakeisti tikslesniais.
Jei automobilis būtų nupirktas šiame aukcione (2026-10-20). Datos apytikslės: jas keičia laivų grafikai ir laukimas uoste.