✓ Tinka 48 742 km30 287 mi · Left Rear, Suspension · benzinas
Kairysis galinis ketvirtis išplėštas virš rato arkos — atvira vidinė arka ir ketvirčio konstrukcija, žibinto anga sudraskyta (03); pusė pagal vairą pro artimąjį langą (03). Ketvirčio keitimas virinant
Tinkamas registruoti Lietuvoje
Šilta, be žiemų. Spėjimas pagal aukciono aikštelės vietą — kur automobilis važinėjo, nežinome.
Aukcione: 2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 201hp
Keturi skaičiai, kuriais sandoris ir matuojamas: už kiek statyti, kiek kainuos atvežtas ir išmuitintas, kiek — su remontu, ir kiek liktų pardavus Lietuvoje. Skaičiuoti tos pačios sąmatos, pagal kurią perkame patys.
| sąmata pagal deklaruotos žalos tipą | €1 718$1 923 |
| markės vidurkis — konkretus automobilis dar neįvertintas | €1 600$1 791 |
Valymas
|
€120$134 |
Poliravimas
|
€120$134 |
Skelbimas
|
€60$67 |
| Iš viso | €300$336 |
| Viso darbams Lietuvoje | €3 618$4 049 |
Detali sąmata dar neparuošta — abu skaičiai kol kas yra vidurkiai. Įvertinus nuotraukas, susiradus konkrečias detales ir patikrinus, ko trūksta EU registracijai, jie bus pakeisti tikslesniais.
Jei automobilis būtų nupirktas šiame aukcione (2026-10-22). Datos apytikslės: jas keičia laivų grafikai ir laukimas uoste.
| dabarpakilo nuo €67$75 prieš 7 d. — nuo tada nejuda | €938$1 050 | vyksta |
| €8 936$10 000 | neparduota |